ども、JINNです。 喪中の為、新年のご挨拶は控えさせていただきますm(__)m そんな感じで新年も始まったわけですが、去年は大震災もあり色んな意味で生活環境にも変化がありました。 ![]() このブログのネタになる車関係、特にレース活動はほぼ休止状態。 パルサーGTI-Rオーナーズクラブの活動も震災の影響をだいぶ受けました。 でも、悪いことばかりではありませんでした。 新たに始めたタクティカルトレーニング、特にISKY JAPANでのSmall Unit Tacticsや田村装備開発での戦術訓練やラペリングでは、沢山の仲間と知り合うことが出来ました。 ![]() 21時間のSUTを共に学んだ仲間達と ![]() 共にラペリング訓練を受講する仲間達。 最後に皆さんにとって今年が去年より良い年になることを願って・・・・・・ 今年もよろしくお願いしますm(__)m ま、テキトーにな。 東日本大震災の復興支援活動に参加された皆さん、
そして遠い空の下で祈ってくれた皆さんへ ”ありがとう” 一人でも多くの方にこの気持ちが届きますように。 ![]() ども、JINNです。 約1年ぶりにサーキット走行に来てます。 2年ぶりに動かす耐久レース仕様のGTI-Rはやはりトラブル続出・・・・・・ ブレーキは効かないし、真っ直ぐ走らないし、曲がらないし・・・ まあ曲がらないのは、しのいサーキットとは逆回りのヱビスサーキット東コース用に足回りのセッティングをだしているので仕方がないとしても、ブレーキが効かないのはちょいと恐ろしい((((;゜Д゜))) オマケに水温計が踊り出したり、燃料計も動かない。 ん〜、どうしよう(-_-;) ![]() ![]() 1507時 軽カー耐久レース第四戦、無事ゴール!! 二番手、三番手のドライバーの頑張りもあって、最後尾から総合11位クラス2位まで追い上げ、チェッカーを受けることができました。 なんつぅ〜か、こんないい加減なチームなのに最後尾から表彰台まで追い上げるドライバー陣がすげぇ( ̄□ ̄;) ![]() ![]() ![]() なんとか予選総合6位クラス3位で決勝レースへ。 スタートダッシュも決まりファーストラップで4位へジャンプアップ! しかし、決勝レーススタート10分経過した頃にでたイエローフラッグの間に、ドライバーのミスであわや失格に〓 すぐにピットに戻らせてオーガナイズに謝罪と事情を説明し、なんとかレース復帰。 しかし状況はかなり厳しくレース残り1時間でどこまで追い上げられるかで、最終戦でシリーズ優勝争いに絡めるかどうか決まります。 ![]() ![]() ![]() 今日は軽カー耐久レース第四戦に参戦するAチームのサポートで筑波サーキットに来ています。 なんとなく親方に 「エンジンルームの点検はOKですか?」 と聞いたら、 親方 「うん、前回のレースから何もしてない♪」 もうね、このいい加減なチームがどうして毎年シリーズ優勝に絡んでいるのか理解できません。 しかも点検していたらスーパーチャージャーベルトが切れかかっているのを発見!! 予選1時間前に始めて整備を始めるチームって、ど〜よ?(;-_-)=3 ![]() TTCさんを出発して17時間と20分経過した、1045時に無事帰宅しました。 後半は携帯のバッテリーが無くなりあまり更新できませんでしたが、居眠りしながら歩いていた事と途中放し飼いのワンコとちょっと遊んでいたくらいしかネタはなかったので、特別追記しないつもりです。 とりあえずこれからシャワーを浴びて寝ます。 それでは。 ![]() なんとか蓮田まで到着しました。 しかし、睡眠不足がモロに影響し歩きながら居眠りをして、垣根に二回突っ込みました(^-^; ![]() ![]() TTCさんを出発してから約4時間半、やっと鴻巣免許センターに到着。 ここからは裏道に入るので、3DAYバックに点滅式のバックライトを装着。 ![]() ![]() 鴻巣のR17沿いにあるうどん房"わらく"にて夕食。 注文した"肉汁ざるうどん"は結構旨かったです♪
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