ニューイヤーミーティング2013ども、新年の挨拶以来すっかりサボっていたJINNです。 いや、あの、色々とネタはあるのですがなかなか時間が無くってね、その、まぁ、追々アップしていきますので更新は気長にお待ちください(^-^; さて、2013年一発目の更新は、 毎年1月最終日曜日にお台場で開催されている”ニューイヤーミーティング2013”。 今年は1月27日 日曜日の開催でした。 このイベントは会場もさることながら駐車場にも名車・珍車がたくさん集まるので、毎年楽しみにしているイベントの1つです♪ この日も会場に入る前に駐車場で1時間以上車を見て回ってました(^-^; まずは会場から。 まず会場に入ってすぐに目に付いたのは 昭和35年式ダイハツ ミゼット DKA最終型 まだ車というよりはバイクの発展型という雰囲気が残っているハンドルが印象的でした。 しかも購入当時は12vセル式のエンジンに改造されていたのを、わざわざ6vキック式のオリジナルエンジンに載せ換えたそうです。 日野 コンテッサ1300(画像はクーペ) この車の特徴は日本車には珍しいリヤエンジン・リヤドライブという設計。 もちろん本来エンジンがあると思われがちのボンネットの中は・・・・ トランクとなっており、荷物が・・・・・ かつては世界ラリー選手権やルマンなどで大活躍したオペル・マンタ。 とても可愛らしいデザインのBMWイセッタ。 この車の最大の特徴は、 なんと車体前面が開くこと! もう注目度満点のデザインです♪ この手のイベントではスッカリメジャーとなった感のあるメッサーシュミットKR200。 この車両は独国国旗カラーにカラーリングされていました。 戦闘機をイメージしたデザインと乗車のときはキャノピーを横に開閉するところなどはインパクト大です♪ そして実は今回のニューイヤーミーティングでどうしても見たい車両があったのです。 2011年3月11日 東日本大震災で被災したあの車。 この画像で有名になった”被災したミゼット” 実は去年のニューイヤーミーティングでこのミゼットを復活させるために会場で実際に解体作業が行われていたのです。 降ろされたエンジンは津波で海水を浴びておりスッカリ錆付き、解体作業も錆付いたボルトやボディに苦労されているようでした。 画像では少々分かりにくいのですが、手前にある黒い骨組みが被災したミゼットのフレーム。 シャシーブラックで綺麗に塗装されていましたが腐食痕が無数にあり、作業された方の苦労が伺えます。 今年は間に合わなかったそうですが、恐らく来年には完全復活した姿を見せてくれることでしょう。 ここからは駐車場に停まっていた変わった車両を♪ もうスッカリお馴染みとなったアルピーヌ・A110 毎年この車の美しいボディラインを見ると「ミューイヤーミーティングだなぁ♪」と実感が沸きます♪ スバル R2 最初に水冷式になったR2らしいです。 トヨタ セリカGTV 日産 フェアレディ240Z Gノーズ仕様 3代目 フェアレディZ Z31型 日産 マーチスーパーターボ スーパーチャージャーとターボチャージャーの”ダブル・チャージャー”が搭載された凶暴な仕様でしたが、欲張り仕様な為にフロントヘビーでアンダーステアが強かったり、ロアアームがすぐに曲がったりと強度不足と問題も多かった車両。 でも憧れちゃいますね、ダブルチャージャー♪(≧∀≦)ノシ スズキ マイティーボーイ ピックアップトラック風のデザインがイイですよねぇ♪ トヨタ セリカXX A60型 毎年オーナーズクラブの方々が集まっているのもニューイヤーミーティングの風物詩です(^-^) この車は・・・・・・・なんでしょうね? なんだ近未来的なフォーミュラーカーチックなデザインの車なのですが、走り去って行く時は静かな排気音でちょっと拍子抜けしちゃいました(^-^; そして、今回のニューイヤーミーティングで念願の思いが叶うことが出来ました!!! なんと!! うちの鈍亀号と同じ世代のハイゼットとそのオーナーさんと知り合うことが出来ました!!! 帰宅間際にお会いすることが出来たのですが2ストのS38と4ストのS40の違いや、車高の落とし方等色々お話を伺うことが出来ました♪ 他にも紹介したい車両がるのですが、正直キリが無いので・・・・・・・・ ではまた(^-^)/~
by thirty-satan
| 2013-02-17 22:09
| 車
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